美陆军战术无人机发展受挫

美国(měiguó)格里芬公司“英勇”无人机试验机。 据外媒报道，近日，美国陆军对战术无人机发展(fāzhǎn)计划作出调整(tiáozhěng)，决定终止其(qí)耗时7年的“未来战术无人机系统(xìtǒng)”项目。有分析指出，该项目宣告失败，意味着美陆军战术级无人装备发展陷入困境，更折射其装备采购体系存在结构性矛盾。 自21世纪(shìjì)初以来，美陆军高度依赖RQ-7“影子”无人机执行战场侦察(zhēnchá)、监视任务(rènwù)。随着(suízhe)智能化技术(jìshù)发展与全域作战需求升级，该型机(gāixíngjī)逐渐显露出战场生存能力弱、数据兼容性差、复杂环境适应性不足等问题，难以满足美陆军未来作战需求。为替换RQ-7“影子”无人机，美陆军于2018年提出“未来战术无人机系统”项目，并启动招标计划，寻求采购用于高空侦察任务的新一代战术无人机。 美陆军视该项目为航空侦察体系革新的关键部分，将其列入优先事项。2023年(nián)，美陆军选定德事隆(déshìlóng)公司(gōngsī)(gōngsī)推出的“航空探测器”HQ、诺斯罗普·格鲁曼和(hé)马丁公司联合打造的“蝙蝠”、格里芬公司的“英勇”、L3哈里斯公司的FVR-90，以及航空环境公司的“跳跃”20无人机参与竞标。经过近1年的评估，美陆军选择(xuǎnzé)格里芬和德事隆公司的方案进入技术(jìshù)验证阶段。据称，在项目终止前不久，两家供应商都完成了关键飞行演示。 有分析指出，美陆军(měilùjūn)“未来战术无人机系统”项目以失败告终，是因其从需求定义到技术性能(xìngnéng)，均存在难以调和的结构性矛盾。 一方面，需求不断调整，方案反复修改。项目成立(chénglì)初期，美陆军提出该系统需具备垂直起降、行进间指挥控制能力等核心指标。开发(kāifā)过程中，美陆军不断提出模块化载荷集成、全频谱低可探测性等更高要求。这种缺乏顶层设计的(de)需求调整，导致供应商不得不(bùdébù)持续修改技术方案，项目进度多次延期。相关分析认为，需求频繁变更实质(shízhì)是“战略目标(zhànlüèmùbiāo)模糊化”的体现。 另一方面，存在技术瓶颈，性能难以达标(dábiāo)。报道称，进入飞行演示阶段的两款(liǎngkuǎn)无人机(wúrénjī)均存在关键技术瓶颈，总体性能不尽如人意。“英勇”无人机混合(hùnhé)动力系统存在问题，续航能力较设计指标低20%；“航空探测器”HQ无人机载荷快速集成能力未能通过复杂电磁(diàncí)环境测试，通信中断故障率(gùzhànglǜ)高达15%。美陆军内部评估认为，两款原型机尚未达到可部署的作战系统标准，还停留在试验层面。 美陆军终止“未来战术(zhànshù)无人机系统”项目，引发美国国内舆论质疑。 美国国内评论(pínglùn)认为，美国军方决策(juécè)失误导致浪费纳税人资金。据行业相关机构估算，仅格里芬和德事隆公司两家供应商的原型机开发、测试设施(shèshī)改造及配套保障体系建设，累计投入已超过5亿美元。美陆军在项目终止(zhōngzhǐ)前仍持续投入，暴露装备采购体系的系统性缺陷。 美国国内担忧，项目突然终止(zhōngzhǐ)会对国防工业造成冲击。格里芬公司作为主要竞争者，为该项目投入数千万美元资金，并按照军方要求扩建生产设施(shèshī)、提高产能。项目终止使其前期投入无法回流，可能(kěnéng)造成资金链断裂，并引发供应链的连锁反应。该公司管理层称，美陆军(měilùjūn)此举已对其商业可持续性构成实质性威胁(wēixié)。 相关(xiāngguān)分析指出，“未来战术无人机系统(xìtǒng)”项目的失败并非(bìngfēi)个例，而是美军近年来装备项目频繁调整的缩影。从“下一代主战坦克”项目取消到“远程精确火力”计划缩水，美陆军在(zài)现代化进程中多次推翻既定规划，暴露出其决策层面存在的问题。 （来源：中国国防报(guófángbào)）